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　　继口罩、抢救车、2.88万元包牌的电动汽车后，迩来，上汽通用五菱又祭出了崭新杀器——银标首款新车凯捷。

　　红标五菱换了色彩，但没健忘“百姓须要甚么，五菱就造甚么”。此次，百姓须要奥德赛，因而银标五菱首款新车，奔着奥德赛就去了。

　　银标五菱便是如许做的，它先问了自各儿一个题目：百姓果真须要“奥德赛”吗？尔后跑去做了个调研，老苍生平常究竟是几多人一同搭车？

　　后果出现，平常用车车内助数在1～6+人的比率，划分是30%、35%、15%、15%、3%和2%，也便是说，95%的家用车利用处景，乘坐人数都在四人及要点。

　　几年前，良多车企判定，跟着二胎战略的铺开，MPV将成为汽车销量的新设加点，因而纷繁将MPV研发上市提上了日程。但是，MPV的市集销量显示却一贯疲软如常。刚过来的1～7月，我国MPV累计销量53.2万辆，同比降落33.07%，是乘用车里规复最慢的细分市集。

　　定位清晰了，所有就好说了。因而，银标五菱首款新车凯捷首创了一个从未有过的想象观念——“大四座”的六座家用车。

　　它对准的满是消费者痛点：五座轿车或SUV，没法满意三代同乘的须要；七座SUV和通俗MPV，第二排不矫捷，第三排空间小；高端商务MPV，价钱高贵，保护本钱高。

　　既然95%的工夫里，车上的旅客都在四人之内，那末凯捷的设法便是，先把这四位旅客的写意领会最大化。

　　凯捷的空间自己就不小，尺寸和奥德赛相似，轴距2800美眉，但其最大的亮点，是第二排座椅下方有反正双向的滑轨，纵向滑轨长度560美眉，横向160美眉，也便是说，两个座椅可之前后摆布四向滚动。

　　若是不想敦朴恳实地坐着，你可能把第二排转移到最终，缔造出最大的腿部空间，尔后放平靠背，支持起腿托，舒舒畅服地躺下；借使倘使右手边“躺着”的是你喜爱的老公、闺蜜或闺女，你还可能把座椅向右移，两个座椅无缝跟尾在一同，拼成大沙发、大席梦思。

　　对，你没看错，凯捷的第二排座椅上有四个按钮，一个卖命调理座椅先后，一个卖命调理座椅摆布，一个卖命调理座椅靠背，一个卖命调理腿托。

　　就像航空公司的常搭客可能利用积分升舱，只消你是这个家庭的四位“常搭客”之一，便可能在第二排随时享用公事舱的报酬。

　　家庭会餐、多人自驾的时间，我们就会须要5～6人座的SUV或MPV，虽然这类利用处景相对于低频，但还是须要之一。

　　若是全车六小我，通例作法便是把第三排掀起，第二排推到中心，对了，凯捷的第三排座椅靠背也能调理，如许每位旅客都能坐着写意不拘束，随意来坐。

　　咱们可能只掀起第三排的一个座椅，好比左边座椅，尔后让母亲坐在第二排右边，把座椅调理到相对于靠后的伸展位子，尔后左边两排座椅按照两个宝宝的身高体型调理位子、分派空间，让两个宝宝“一前一后，互不干与”半岛体育下载入口官方，而母亲可能随时同步在两个宝宝身旁，做个平淡无奇的空间办理巨匠。

　　四人“常搭客”形式时的带货量我猜用户不会担忧，究竟结果只消第三排座椅完整收纳拓平，后部空间就十分自在，储物空间可能到达1514L，放得下最少八个通俗登机箱。

　　依然不消焦急。凯捷这边有个谨慎情想象得十分奇妙，便是把后备厢“挖了个洞”，向下掏空了一路，把本来用来放备胎的处所腾了进去，日常平凡用来“埋没”第三排座椅，不消“埋没”时，就变都成后备厢，完整不让储物空间是以削减。

　　那备胎去哪儿啦？被移到了第一排座椅下方。实在这个想象以前在奥德赛上也有过利用，但奥德赛的地板其时没能做到全平，而凯捷，地板全平搞定。

　　因而你说，在4875*1880*1700美眉的车身尺寸内，凯捷做出了足以对抗奥德赛的先后摆布四向滑轨，外加力拼丰田新塞纳的第三排大靠背倾角和下沉埋没式座椅，如许的空间办理巨匠若是咱们不撑持，还能撑持谁？

　　更况且整车方面也十分契合银方向气度，前排中控地区不MPV遍及那种稳重感，挡把掌握区大面积利用钢琴烤漆面，再有大尺寸全景天窗，10万多的价钱，还要甚么自行车？

　　固然，凯捷也有极少缺乏。好比，有喜好坐副驾的母亲厌弃一二排之间不克不及往来，有资深车迷感觉不侧滑门的MPV不魂灵，有体重不外百的女生（对、说的便是我）在亲身拉拽过第三排座椅后感觉将其从折叠状况拽进去仍是稍有吃力（但不是弗成能），等等。

　　第一个题目大概只可委曲母亲们得老公和娃二选一；但MPV的魂灵，岂非一路进级版的“秋名山神车”车标还不敷弥补嘛？至于白手拖拽第三排座椅，这类累活儿哪是咱女人须要做的。亲友挚友里其实不汉子？那须要第三排座椅的场景最少车上也有五小我吧，自信我，五个女人拉拽一个坐位，总归可能的。

　　价钱杀手锏一朝进去，就会感觉，MPV这个市集啊，是GL8的，也是奥德赛的，但归根结柢，仍是上汽通用五菱（宏光/凯捷）的。

　　凯捷表态的颁布会上，上汽通用五菱汽车股分无限公司市集总监周钘说：“有粉丝跟我说他便是从五菱宏光开端粉咱们的，想要五菱方向乘用车，不想要盾形宝骏标。”

　　喏，此刻，它来了。五菱从不甩掉百姓，更不会甩掉下层市集，特别在MPV地界儿，人没想让出过所有王座，不管是拉货的，仍是载人的。