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　　6月8日9时50分，广东省交通团体宣告动静，深中通道海底沉管地道终末一个管节（E23管节）及终究讨论从珠海市桂山岛沉管预制厂出运，在广东海事部分的护航下，正式开端浮运安设。估计6月9日清晨，船队将来到50千米外的隧址，由中交一航局深中通道名目部展开后续的系泊、管节沉放连接相干事情。

　　深中通道海底地道长6845米，沉管段长5035米，由32个管节及1个终究讨论构成，毗连名目东、洋人工岛。此前，深中通道已由东半岛体育下载入口官方网站、西双侧往中心顺次沉放连接了31节管节。

　　据悉，深中通道沉管地道采取的团体预制水下管内推出式终究讨论，是天下初创的崭新构造装配。终究讨论与终末一节沉管（E23）全部扶植，推出段安顿在管节连接真个扩张端内（坊镳“巨型抽屉”），与终末一节沉管一并浮运沉放，待E23管节与已安设的E22管节完结连接并确认神情符合后，再使用千斤顶将推出段(抽屉内盒)从一侧推出，与E24管节的端钢壳完结连接，完成地道的合龙。