钣金外形丰富，各面凹槽外形各别，曲面较多，是一种常见的汽车零零件冲压加工工艺，新颖汽车建设工艺中，钣金件占比60%～70%，普遍利用于车身的笼盖件、支持件、增强件，如四门两盖、策动机支架、整车框架构造件、横纵梁等。

　　因为车身钣金件外形丰富、构造尺寸大，在冲压过程当中常常还会生存外表不屈坦、开裂、过分拉伸等题目，若是掌握欠好单品的质料，就会致使分总成部件形状及尺寸呈现较大偏差。

　　同时，钣金件品种浩繁、出产批量大，钣金件质料直接作用后续总成件装配。而古代的检具、三坐标丈量机，因为本身的缺点不克不及对钣金件空间曲面外形作出周全评介，且检测效力低，这无疑对钣金件的质料检测提议了崭新的央求半岛体育下载入口官网。

　　CASAIM光学三维扫描仪可迅疾、切确、便利地对外形丰富钣金件停止3d检测，获得高精度的三维数据，出具CAV比对陈述。

　　利用CASAIM光学三维扫描仪检测钣金件过程粗略、易于操纵、可异常高效的对钣金件质料做出周全评介，详细步调以下：

　　(1)钣金件扫描。工件贴好定位点后，用三维扫描仪对工件停止扫描，体例包罗工件的型面、孔位、鸿沟等。

　　(2)扫描数据预处置。将扫描数据和package模子导入处置相关软件中，在package模子上建立孔、圆形槽、方孔等特点，并使用主动建立特点号令，在扫描数据上主动建立对应特点。

　　(3)扫描数据与package数模RPS对齐。CASAIM相关软件供给了最好拟合对齐、特点对齐、RPS对齐等多种对齐体例，RPS对齐方式是鉴于束缚的参照点编制对齐体例，能“锁住”模子中的关头点进而成立起扫描数据坐标系和package模子坐目标彼此关联。该方式在质料掌握过程当中优先思索关头的附带点，比力合适自己存在定位感化的孔、槽等特点的车身钣金部件。

　　(4)CAV比对。CASAIM相关软件的3D比力、特点比力、鸿沟比力等号令便可得出响应的形位公役检测后果，以下图所示。

　　综上所述，使用CASAIM光学三维扫描仪联合处置相关软件对钣金件停止质料检测的方式兼顾了部件空间现实偏向的直觉可视性和对偏向的量化才能，在现实品格办理事情中存在杰出的利用结果，制止了古代的检具和三坐标丈量机只可对数目无限的断面停止检测的短处，为质料办理系统的贯彻及整车的顺遂安装奠基了坚硬的根底。

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